某知名检测公司，主要为桥梁、隧道和一些老化的基础设施提供混凝土保护层厚度测量和钢筋的确切位置探测。
近期，他们与巡鹰智检分享了参与的两个探测项目，并对我司产品给予了高度评价。
项目1：混凝土隧道结构探测
某隧道因之前遭受过严重的火灾破坏，现甲方单位需要从结构中进行取芯，用以调查混凝土的抗压强度和孔隙率/裂缝等情况，来判断该隧道是否可以继续服役。但是为了保证内部结构的安全，需要在不开挖的情况下，先了解内部钢筋位置，从而避开重要位置进行取芯。
解决方案
该检测公司使用Proceq GP8800对隧道表面进行扫描，确定钢筋的确切位置。之所以选择GP8800，因为它的尺寸只有8.9 x 8.9 x 7.6 cm，不受检测空间的限制，甚至可以用来检测狭窄的角落和靠近墙角的地方，也非常适合高空作业。
项目成果
我们的结构雷达显示出与现存老图纸不同的真实钢筋排布(见下图说明)。
老图纸上，蓝圈处无钢筋布置，但通过雷达检测实际存在预应力钢筋;而在老图纸上，红框处有钢筋分布，但在实际测量和检测中并不存在钢筋结构。
此次全面的结构检测有效避免了取芯过程对隧道结构的破坏。
项目2：大型码头的钢筋分布探测
一个大型的海滨码头，没有任何关于钢筋配置的信息，但码头急需抢修维护。该检测公司被邀请进行这块区域的雷达探测，以判定它的内部钢筋配置及腐蚀情况，用以推断这块区域的服务寿命。
解决方案
针对这块区域的桥墩表面，检测公司采用了拥有六个天线通道的GP8100，它的有效扫描宽度为25 cm，穿透深度为80 cm。之所以选择它，因为它可以快速高效地扫描大型桥墩，能够检测到所有深度范围内的钢筋。此外，辅助使用GP8800来检测桥墩上的小角落。
项目成果
对于这个没有任何参考图纸的码头项目来说，必须通过雷达探测来判别其内部结构。通过有效地探测与记录，业主得以了解码头的具体情况并将检测结果长久保存到计算机，及时通过对应维护最大限度地延长了码头的服务寿命。
该资产所有者对结构的完整性也非常关注。因此，检测机构还用Profometer PM8000 Pro对码头的混凝土保护层进行了检测，借此判断碳化和氯化污染，为码头的耐久性提供了参考。
将两种结构雷达搭配GP应用程序一起使用，其使用过程和结果非常便捷、直观。所有的结果可直接现场可视化，还能通过3D增强现实技术实现清晰的展示。这两个项目的业主单位对于检测结果都非常满意。
关于巡鹰智检
巡鹰智检(Screening Eagle Technologies )，由瑞士无损检测仪器品牌Proceq和新加坡机器人技术公司Dreamlab合并而成，为建筑和基础设施建设行业的智能检测提供技术平台。
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